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氣相------載氣流量控制不穩(wěn)定的原因?

 更新時(shí)間:2024-10-10 點(diǎn)擊量:1193

頂空進(jìn)樣器接入氣相色譜儀后,會(huì)對(duì)氣相色譜儀的載氣控制帶來一定影響,如果發(fā)生載氣流量控制不穩(wěn)定,需要參考故障具體狀態(tài)予以不同處置方法。
                                                                                                        解答
頂空進(jìn)樣器與氣相色譜儀的連接方式,歸納起來可以分成兩類,一類是借用氣相色譜儀的流量控制器,另外一類是頂空進(jìn)樣器有獨(dú)立流量控制,
結(jié)構(gòu)如圖所示。

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                                            圖 頂空進(jìn)樣器與氣相色譜儀進(jìn)樣口的連接方式

當(dāng)頂空連接方法采用方式A時(shí),氣相色譜儀進(jìn)樣口的流量控制結(jié)構(gòu)沒有較大改變,儀器使用較為方便,但是頂空系統(tǒng)會(huì)對(duì)流量的控制產(chǎn)生一定影響。如果系統(tǒng)
待機(jī)時(shí)進(jìn)樣口總流量和壓力發(fā)生震蕩的現(xiàn)象,原因是頂空進(jìn)樣器較大的阻尼和額外的管路體積(一般來自較小內(nèi)徑的進(jìn)樣針和較長(zhǎng)的傳輸線),使得氣相色譜儀
原先正常的流量控制參數(shù)變得不太合適,從而產(chǎn)生載氣流量和壓力的震蕩。
如果系統(tǒng)進(jìn)樣動(dòng)作之后發(fā)生流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,那么要考慮頂空硬件結(jié)構(gòu)。頂空進(jìn)樣器接入載氣流路的一般是六通閥a,進(jìn)樣時(shí)會(huì)存在瞬間的載氣切斷,氣相
譜儀流量控制器會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,此期間可能會(huì)存在氣流不穩(wěn)定的問題。一般情況下,避免使用較jiduan的色譜分析條件(進(jìn)樣口流量過低或者過高)可以避免
這個(gè)問題的出現(xiàn)。

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